※特売価格の商品は、中古ではありませんが古いため、パッケージ等に傷みがある場合があります。ご了承ください
MICRO ACE N-GAUGE TRAIN SET CASE A-4340 50系5000番代「快速海峡号・6両セット」&
TOMIX 2123「JR ED79形電気機関車」 ※セット販売となります
海峡号:昭和63年に開業した津軽海峡の快速「海峡号」用に50系・50系51形から改造されたのが50系-5000番代です。 主な改造店は側窓の固定化・冷房装置の取り付け・転換クロスシート化・最高速度110km/h対応化・SG撤去・汚物処理装置の取り付け、などがありますが一番の違いは塗装が赤から青へと変更された事です
ED79形電気機関車:1988年3月の青函トンネル開業に伴い、ED79は、 快速「海峡」を牽引していました
MICRO ACE A-4340 50系5000番代「快速海峡号・6両セット」定価(税込)12,600円(在庫1)
TOMIX 2123「JR ED79形電気機関車」定価(税込)4,725円(在庫1)
上記2アイテムを合わせた定価(税込)17,325円
上記2アイテムを合わせた当店販売価格14,726円(特売価格)
MICRO ACE N-GAUGE TRAIN SET CASE A-0085 国鉄52系「飯田線 スカ色 4両セット」売り切れ
1936年、流線型時代の波に乗って私鉄各社と激しい競争が繰り広げられていた京阪神地区の急行運転用(現在の新快速)用として登場した車両です。全車ノーシル・ノーヘッダー張り上げ屋根で車体裾廻りはスカートで覆われています。また塗装はクリームとマルーンのツートンカラーが採用されているなど斬新なスタイルです。外観がこれまでに例を見ない完全な流線型であったため「流電」と呼ばれました
定価(税込)14,175円(売り切れ) 当店販売価格12,049円(特売価格)
MICRO ACE N-GAUGE TRAIN SET CASE A-5710 客車セット「61系客車・6両セット」
昭和24年から木製客車の鋼体化改造が始まりオハ60が誕生しました。当時新車を作るのに330万がかかるところ鋼体化改造には180万の予算で行うため、オハ60は窓幅700mmの小窓で作られたり、水タンクを天井に付けられたりしました。しかし旅客サービス・保安点験上よろしくないため、幅100mm・水タンクは床下というオハ61が作られました
定価(税込)12,600円(在庫1) 当店販売価格10,710円(特売価格)
MICRO ACE N-GAUGE TRAIN SET SERIES A-8157「小田急ロマンスカー3100形」
さよなら3100形NSE 11両セット<2代目ロマンスカー3100形ラストラン>売り切れ
1962年から77両製造された小田急3100形は、運転席を2階に上げ展望室を設けた最初のロマンスカーで、NSE(New Super Express)車と呼ばれました。連接式の11両編成で、車体は3000形SE車と同様に低重心構造が採用されました。1977年~78年度に、冷房能力の向上を図るために10500kcal/hの冷蔵装置が各車の屋根上に1台搭載されました。1984年~1988年年度には売店スペースの拡大、正面愛称表示の自動化・形状変更等の車体更新が日本車両で行われました。オリジナル車は1999年7月までに全車引退、開業70周年を記念してイベント特急車「ゆめ70」に改造された3161編成も2004年4月をもって引退しました
定価(税込)27,090円(在庫なし) 当店販売価格21,672円(特売価格)
MICRO ACE N-GAUGE TRAIN SET SERIES A-4010「E231系電車(通勤タイプ)基本6両セット」売り切れ
平成11年に試作編成の209系950番代が10両1編成作られ中央総武緩行線で走行の結果E231系が平成12年から量産が開始された。E231系は列車情報管理装置を持ち、運転席にいながら全編成の点検・試験が自動的にできるようになっている。車体は軽量ステンレスを使用し、機器の配線を改良しさらに重量を減らしています
定価(税込)19,425円(在庫なし) 当店販売価格14,568円(特売価格)
MICRO ACE N-GAUGE TRAIN SET SERIES A-4820「E653系 フレッシュひたち・青編成・7両セット」
485系特急「ひたち」の後継車として投入されました。平成9年に在来線特急電車としては初めて、アルミ合金製車体で作られたのがE653系電車です。「フレッシュひたち」の名前で上野〜いわき間で使用、651系「スーパーひたち」が長距離用なのに対して短距離で停車駅を多くしています
定価(税込)18,690円(在庫1) 当店販売価格15,887円(特売価格)
MICRO ACE N-GAUGE TRAIN SET SERIES A-5810「E751系 スーパーはつかり・6両セット」売り切れ
青森運転所の485系特急「はつかり」は、一部車両はリニューアル工事で3000番台に改良されたが、それ以外は老朽化が進み、平成12年3月ダイヤ改正からE751系交流特急電車に置き換えられました。E751系は常磐線用のE653系交直両用特急電車をベースにいくつかの変更がされている
定価(税込)19,425円 (在庫なし) 当店販売価格14,568円(特売価格)
グリーンマックス 「4039 東急5050系 東横線 基本4輌編成セット[動力付] 」+「4040 東急5050系 東横線 増結用中間車4輛セット」売り切れ
東急5050系は、2004年4月に東急東横線に登場した車両です。先行の田園都市線5000系と同様「人と環境に優しい車両」をコンセプトに開発されました。
「基本4輌編成セット[動力付] 」と「増結用中間車4輛セット」のセット売りで販売しています
※「基本4輌編成セット[動力付] 」定価(税込)18,900円(在庫なし)
※「増結用中間車4輛セット 」定価(税込)14,490円(在庫なし)
上記2点をセットにして販売
定価(税込)33,390円(在庫なし) 当店販売価格28,382円(特売価格)
MODEMO NT33 「江ノ島電鉄500形 2灯形(増結用T車)売り切れ
500形は、江ノ電初の連接車両として製造
定価(税込)5,880円(在庫なし) 当店販売価格4,704円(特売価格)
MICRO ACE TRAIN SET B-1120 「車両ケース・7両編成用」
未使用ですが、古いためフタが緩くなっています
定価(税込)1,312円(在庫1) 当店販売価格500円(特売価格)
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